Промышленное
котельное оборудование
656063, Россия, Алтайский край,
г. Барнаул, проезд Базовый, дом 7
Транспортер скребковый ТС-2-30 предназначен для механизации подачи топлива от угольного склада в бункера котлов паровых и водогрейных котельных, а также для механизации удаления золы и шлака от топок котлов в бункер золы и шлака.
Топливо (зола и шлак) транспортером скребковым ТС-2-30 перемещается при помощи движущихся скребков по неподвижному желобу в приемный бункер топок (бункер золы и шлака или отвал)
Транспортер скребковый ТС-2-30 состоит из привода, натяжной, приводной, прямолинейных секций, поворотных секций, скребковой цепи. Путем изменения количества прямолинейных секций и применения поворотных секций транспортера имеется возможность создания различных траекторий с углом перегиба 30°. Привод цепной состоит из одного электродвигателя и редуктора. Натяжная секция состоит из рамы, вала со звездочками, подшипниковых узлов в подвижных корпусах.
Приводная секция состоит из рамы, вала приводного со звездочкой, подшипниковых узлов в неподвижных корпусах. Прямолинейная секция представляет собой короб с направляющими для цепей. Поворотная секция изогнута на 36°. Скребковая цепь транспортера ТС-2-30 состоит из двух тяговых разборных цепей с закрепленными между ними скребками. Для удобства обслуживания, очистки коробов, регулирования узлов, а также проведения ремонтных работ секции транспортера имеют полностью съемную крышку.
Основные технические характеристики
|
№ |
Наименование |
Ед. измерений |
Значение |
|
1. |
Производительность |
т/ч |
5,5; 7,5; 15; 30 |
|
2. |
Длина установки |
м |
не более 120 |
|
3. |
Скорость движения цепи |
м/с |
0,5 |
|
4. |
Максимальный размер кусков шлака (угля) |
мм |
100 |
|
5. |
Длина секции |
мм |
1000; 2000; 3000 |
|
6. |
Угол подъема |
градус |
30 |
|
7. |
Шаг скребков цепи |
мм |
320 |
|
8. |
Мощность двигателя |
кВт |
5,5÷7,5 |
|
9. |
Частота вращения |
об/мин |
1000 |
|
10. |
Схема исполнения |
левое/правое расположение привода |
|
|
11. |
Тип тяговой цепи |
Р2-80-290 ГОСТ 589-85 |
|